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北宜公路宜蘭端只有10公里寬容值,限速40公里,開到50公里以上,就算超速。記者吳淑君/攝影 焦點

區間測速捲土重來且規模更大 政府該認真檢討「一路兩制」了

區間測速今年元月起強勢回歸,有人叫好有人罵翻。這次有國家標檢局檢驗背書,儀器適法性沒問題了,但速限寬容值多少,是10公里還是20公里,地方執法單位卻各自為政。跨越新北和宜蘭的北宜公路,長達50公里都...

今年元月起區間測速強勢回歸,新北、宜蘭聯手,北宜公路從新北市端到宜蘭境內,全線50公里路段都採區間測速。圖/警方提供 線上公民

北宜公路全線限速40,該不該提高?來反映心聲吧

今年元月起區間測速陸續強勢回歸,最引人注目的北宜公路全線50公里都將採區間測速,速限維持目前的40公里,過去在區間測速終點前停車「補時」規避超速的漏洞,未來將不可行。許多駕駛認為「限速40是要開到天...

今年元月起區間測速強勢回歸,新北、宜蘭聯手,北宜公路從新北市端到宜蘭境內,全線50公里路段都採區間測速。圖/警方提供 話題.視野

【測速亂象/上】區間測速強勢回歸!北宜全線限速40 雪隧剉咧等?

今年元月起區間測速陸續強勢回歸,最引人注目的北宜公路,新北、宜蘭聯手,區間測速路段將從已實施的新北市延伸到宜蘭境內,全線約50公里路段都將採區間測速,速限則維持目前的40公里。許多駕駛擔心全線限速4...

2017年7月高公局在雪隧內設置CMS資訊可變標誌,塞車時會出現烏龜圖案,提醒路隊長加速,但龜速車還是一直都在。圖/聯合報系資料照片 生活

雪隧龜速車與逼車長年結怨 公布車牌能一舉解塞?

長達12.9公里的雪山隧道內不能變換車道,遇到龜速車令人氣結,近3年雪隧內逼車案件不少,禍首不排除就是龜速車。高公局正研擬透過車牌辨識系統抓龜速車,消基會交通組副召集人李克聰說,應考慮開放入口處變換...

國道5號每到假日就塞車,南北雙方各兩線道的雪隧是主要瓶頸,但交通部一直找不到有效解方。圖/聯合報系資料照片 線上公民

北宜高鐵催落去 國5塞車就有救?

今天行政院長蘇貞昌跟交通部長林佳龍赴宜蘭考察鐵道建設,蘇貞昌談到台北與宜蘭軌道建設計畫時說,在北宜高鐵與北宜直鐵兩方案中,政府較傾向前者,但能不能興建也要從國家整體發展來考量。北宜高鐵案受國人矚目的...

話題.視野

【今日精摘】雪隧規畫烏龜車提醒系統/陸情報船現蹤綠島

•國5雪隧常因長隧道駕駛,用路人不自覺放慢車速變「烏龜車」,高公局正規畫一套慢速車偵測提醒加速系統,行駛時速低於65公里等就會提醒,目標年底前可透過看板公告部分車號。•中秋連假將至,交通部長林佳龍今...

2004年3月14日,挖了十年八個月的北宜高雪山隧道主坑西行線貫通,長年在地底的工作人員高興地開香檳、噴彩帶慶祝。圖/聯合報系資料照片 話題.視野

【圖輯】照片看歷史/2004年雪隧歷時13年終於貫通

全長12.9公里、艱苦施工13年的北宜高速公路雪山隧道,歷經六次貫通慶典,於2004年9月16日慶祝全線真正貫通。雪山隧道是台灣最長隧道,原名「坪林隧道」,當時的總統陳水扁基於隧道兩端分別為台北縣坪...

為解決雪隧塞車,宜蘭縣政府建議把台二線升級為快速道路系統,做為國五分流替代道路,並在福隆接台二丙線,但也有人建議接台62線,就會經水湳洞陰陽海。記者吳淑君/攝影 生活

東部窮人版高速公路 真能解決雪隧塞車之苦嗎?

西部有免收通行費的台61線西濱快速公路為兩條高速公路分流,為解決雪隧塞車難題,宜蘭縣政府建議把台2線升級為快速道路,為國5分流,政務委員吳澤成也認為快速道路有必要,但如何接上首都生活圈,是另個難題。...

雪隧逢假日必塞,交通部和宜蘭縣府5年前曾建立平台推出解決方案,但今年補助停止,解決方案將斷炊。 圖/聯合報系資料照片 焦點

還不見藥效又想換處方 雪隧問題真能被治好?

雪隧塞車,沒有最塞,只有更塞,民眾黨主席柯文哲18日到宜蘭,為了確保不會被塞在雪山隧道改搭火車,他的「趨吉避凶」,道出許多用路人的辛酸。如何解雪隧塞車考倒歷任交通部長。5年前,交通部和宜蘭縣政府曾建...

國道5號每到假日就塞車,南北雙方各兩線道的雪隧是主要瓶頸,但交通部一直找不到有效解方。 圖/聯合報系資料照片 生活

塞爆的雪隧當年以為用量不大 還一度考慮叫「坪頭隧道」

雪隧遇假日就塞,交通部長林佳龍請專家會診,找出的解方之一是連假尖峰費率提高10倍,要讓尖鋒時段上路的人「痛得有感」。有人質疑,當初建國道5號時,雪隧為何不挖大一點?國工局前局長曾大仁說,早年的氛圍認...

話題.視野

【今日精摘】專家提議國5連假通行費提高為10倍 佛洛伊德死前60聲哀求曝光

端午連假雪隧狂塞30多小時,最近有專家學者為國5塞車提解方,包括建議通行費尖峰時段提高為10倍,通勤族怒批根本是在懲罰宜蘭人。客運業者則建議,雪隧連假前夕開放一線作為大客車專用道,讓民眾漸少自行開車...

端午節連假國5車潮爆大量,搭公共運輸的人遽減。 圖/聯合報系資料照片 生活

雪隧塞車地獄考倒歷任交長 大客車專用道是解藥還毒藥?

端午連假雪隧狂塞30多小時,最近有專家學者為國5塞車提解方,包括建議連假通行費應提高為10倍,讓宜蘭人跳腳。宜蘭縣政府交通處分析,癥結點在台鐵、國道客運等公共運輸搭乘量大降,自行開車大增,才會把路塞...

台船副總經理周志明說,基隆廠現在最重要的任務是一定要如期交船,甚至提早交船,就能提早拿到錢,對公司的資金運轉都是好事。 圖/聯合報系資料照片 話題.視野

【台船風暴3】7千億局長變虧錢董座 鄭文隆:第一次接台船是酬庸

人稱「7000億局長」的鄭文隆,雪隧挖了15年,他在國道新建工程局(國工局)當了9年局長,挺過雪隧最艱困時期,土木專業的他卻轉換跑道接任台船董事長,還把台船搞得大虧120億元。外界質疑他是總統府前秘...

國5雪山隧道將最低速限從60公里提升為70公里,並從2017年4月開始開罰,但龜速車並未消失。 圖/聯合報系資料照 生活

雪隧龜速車是你? 高公局擬用廣播點名車號

國5雪山隧道長達12.9公里,隧道內無法變換車道,遇到龜速車會讓駕駛很抓狂。2017年雪隧最低速限從60公里提升為70公里,同年4月開始開罰,龜速車消失了嗎?答案是沒有。今年到3月上旬,仍有近90件...