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太魯閣事故後,鐵道局派人到現場,但與運安會的專業調查人員相比,鐵道局監理與調查的量能顯然需改進。圖/聯合報系資料照片 焦點

台鐵1065公里鐵路網只靠10人監管 鐵道局挨批調查、監督都不到位

台鐵太魯閣事件已滿月,台鐵大小事故仍頻傳,外界質疑負責鐵道營運監理的交通部鐵道局,監理量能不足,運安會稱鐵道局派人至太魯閣事故現場,幾乎不知該做什麼,調查能力也不夠。鐵道局說,鐵路法部分條文修正草案...

花東居民長期疾呼要一條平安回家的路,期望卻總是一次次落空。圖為本月2日台鐵太魯閣號事故。 圖/聯合報系資料照片 生活

好山好水好無奈!最熱門的花東國旅 最惡劣的回家之路

台灣東岸的美是許多人國內旅遊的首選,但沿岸地形的危險,也讓花東居民長期疾呼要一條平安回家的路。2010年一輛載著陸客團的遊覽車在蘇花公路114.5公里附近,遭大量坍方土石擊中墜海,帶走26條人命。近...

觀點

太魯閣號悲劇7大疑點 台鐵官員晚上睡得著?

太魯閣號撞工程吊卡車出軌事故,昨日又添一縷冤魂,一名高中生在第六節車廂被發現,事故死亡人數上升到51人。但肇事工程車所屬的義祥工業社負責人李義祥經檢方聲請羈押,卻被花蓮地院裁定50萬元交保,檢方已提...

蘇花公路車禍掀起遊覽車召回風暴,車安中心昨共召回367輛車查驗,未發現有重大不符合狀況。圖/聯合報系資料照片 觀點

遊覽車安全規範不檢討 召回檢驗淪為逢場作戲

蘇花公路遊覽車事故造成6死39傷,部分乘客連人帶椅被拋飛,運安會提出「鎖座椅的螺絲少兩根」,促使交通部接連召回1189輛台遊覽車、國道客運。這究竟這真是痛定思痛的檢討,還是另一場人命換來的查無不法作...

台鐵事故不斷,調查、檢討報告一個接個出爐,每次檢討後都提出解方,卻始終未能藥到病除。圖為海端車站23日發生2死1傷重大工安意外。圖/聯合報系資料照片 觀點

無數調查報告、無數檢討方案…台鐵死傷還要重演幾次?

台鐵海端車站23日發生電力維修車撞上3名道班工釀2死1傷重大工安意外,交通部昨天上午前往慰問死傷者家屬,遭家屬痛批台鐵殺人,台鐵則說一個月內會公布調查結果。不過,台鐵事故不斷,調查、檢討報告一個接個...

台鐵昨發生重大工安事故,一輛電力維修車撞上在軌道上的道班工,造成兩死一重傷。圖/台鐵局提供 焦點

【要命台鐵/上】兩大疏失致2死1重傷 專責瞭望員加入施工釀禍?

台鐵昨發生重大工安事故,一輛電力維修車撞上在軌道上的道班工,造成兩死一重傷。內部員工指出,該起事故至少有兩大致命疏失,一是依規定施工路段前後兩端都要各派一名瞭望員監看預警,昨天只有一名瞭望員且疑似也...

台鐵東部幹線海端站今天早上8點35分,發生電力維修車撞擊3名工務道班人員工安意外,導致上行、下行各班列車受到影響,中午才恢復通車。圖/台灣鐵路局提供 焦點

15年前崇德事件重演...海端台鐵道班工2死 為何台鐵一再撞死自己人?

台鐵憾事不斷重演。台鐵上月底才有一名調車員,遭兩車廂重夾身亡;今天上午在東部幹線海端鄉,又發生電力維修車撞擊3名工務道班人員造成2人死亡,肇事原因指向聯繫出包,全案宛如15年前台鐵崇德事件5死翻版。...

台鐵去年發生台中成功站斷軌44公分事件,交通部改善措施中包含徒步或工程維修車巡查頻率,從每周一次提升為兩次。圖/聯合報系資料照片 觀點

要求巡檢加倍卻沒考慮到人力不足 台鐵運安不能淪為紙上談兵

台鐵去年發生台中成功站斷軌44公分事件,交通部長林佳龍提出六項改善措施,其中包含徒步或工程維修車巡查頻率,從每周一次提升為兩次,立委陳椒華提出運安會報告數據,才發現以台鐵現有人力、軌道長度,增加的頻...

台鐵新購軌檢車驗收11次未過,已研擬招標採購巡軌道檢查儀,安裝在柴電機車替代軌檢車。圖/聯合報系資料照片 焦點

【台鐵運安/下】國產巡軌車解約 台鐵改買巡軌儀拼裝柴電機車

台鐵去年5月發生台中成功站斷軌44公分,時代力量立法委員陳椒華也揭露台鐵軌道檢查車過期10年,但新購軌檢車驗收11次未過。交通部長林佳龍去年底下令與軌檢車業者鑫通解約後,台鐵已研擬將於3月招標,預計...

台鐵改革之路持續顛簸,運安會主委楊宏智直言,最根源問題仍是組織文化需要調整,公司化是未來方向。圖/聯合報系資料照片 焦點

【台鐵運安/上】普悠瑪最終調查台鐵允2023年前改善 組織文化、公司化仍無解

兩年多前普悠瑪翻車事故後,台鐵改革之路持續顛簸,去年10月國家運輸安全委員會公布事故調查最終報告,提出27項改善建議,台鐵近來回覆具體改善事項,雖然有多項改善都將完成,但增訂各車型操作、檢修、故障排...