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花蓮震後觀光低迷，五月天去年初舉辦公益演唱會掀起熱潮，「MAX MAYDAYLAND」環島大聯展昨起來花蓮，有賽車造型的「五車隊」在日出大道軋車，花蓮火車站一樓鯨奇廣場有巨型「好想你五公仔」列隊迎賓，不少旅客一下車就忙著打卡拍照，在地觀光業者說，期待五月天再來花蓮開唱振興經濟。
1969年8月13日，美國德州富豪黎德克偕同家人，當日下午1時30分乘一架小型的豪華私家噴射客機，由東京飛來台北機場，他們在台北觀光了3小時，然後乘原機飛往香港。黎德克以300萬美元，在美國購進這架外形像波音727型的GRUMMANG－Ⅱ式噴射機，可以乘坐14名旅客，時速每小時550海浬。
南韓正掀起「醫療觀光熱潮」，低價、高效率加上多語服務，讓南韓去年吸引超過200萬外國醫療旅客。從健檢到醫美，南韓正把醫療服務打造為新興產業。
2025年造訪越南的國際旅客達到創紀錄的2280萬人，今年預計再增加約15%。絕大多數人循規蹈矩，但涉嫌槍枝暴力、酒駕、毒品、非法經營等罪行的外國人，也陸續被關進拘留中心。越南正試圖藉由融入國際大幅推升經濟，這些事件也引發激烈爭論：越南究竟是個什麼樣的國家，又想成為什麼樣的國家？
第五十八屆國際少年運動會（ＩＣＧ）日前在花蓮圓滿落幕。這不只是花蓮首次主辦國際少年運動盛會，更是在歷經「○四○三地震」、風災及交通受阻後，向世界展現花蓮的重要時刻。
交通部觀光署統計，彰化十一處觀光據點冷熱明顯，鹿港老街、田尾公路花園及王功漁港人潮續增穩居前三；八卦山、天后宮、龍山寺與孔子廟等傳統景點轉弱甚至下滑，文化古蹟吸引力不足問題浮現。縣府表示，持續多管道加強行銷。
文化古都台南，古蹟是一大觀光特色，但南市審計處發現，市府七處收費古蹟景點，去年旅遊人次較前一年減少三萬餘人次，營運遭遇瓶頸；有議員點名赤崁樓相關行銷、曝光度不足。市府表示，會透過相關措施強化觀光吸引力。
疫後全球觀光持續復甦。賴總統日前下達觀光軍令狀，要求二○三○年達成千萬人次國際旅客來台、觀光產值破兆的目標。諷刺的是，最近公布的去年觀光統計卻成了其逆向指標：國人出國比來台旅客高出一千萬人次，出國總支出也首次破兆元大關，台灣觀光逆差超過七千億元。國人絡繹出國的觀光腳步，已直接踩破賴清德的觀光軍令狀。
台南市政府推動中西區原魚市場ＢＯＴ案，二○二三年底與民間業者簽約預計興建旅館，打造運河觀光新地標，原定今年營運，但南市審計處發現，計畫書迄今未完成修正，市府採購程序也釀履約管理出現一六二天空窗期；對此議員要求成立專案督導小組，不能再放任拖延。
暑假是國旅旺季，花蓮金針花季八月八日登場，玉里鎮赤科山與富里鄉六十石山分別保留四○及卅五公頃金針花供觀賞，赤科山第四度與日本知名插畫角色「卡娜赫拉」合作；六十石山預計八月中旬迎來最佳花期。
交通部觀光署與民間耗資五千萬成立台灣觀光研訓院，日前掛牌，外界質疑疊床架屋，審計部總決算審核報告即指出，該單位與觀光署既有業務尚待明確畫分。觀光署則表示，雙方在政策及研發功能上互補，未來將強化訓練成效追蹤機制。
閱讀八月一日聯合報重磅快評「觀光逆差問題在哪，國人心知肚明」，分享一些個人感想。
郵輪緩緩靠泊南韓濟州島港口，吸引旅客下船的是海邊小餐館兼劇場—海女廚房。一群平均年齡70、80歲的「海女」，親自下海採集鮑魚、海膽、章魚，再端上一桌最道地的濟州料理。日本旅客搭乘郵輪停靠蘇澳港時，參觀金媽祖廟、白米木屐館，品嘗有百年歷史的手打綿綿冰，滿意度相當高。 亞洲郵輪已從靠港競爭走向體驗競爭。對郵輪旅客而言，在地文化、主題活動、岸上觀光與深度旅遊，比停靠哪座港口更具吸引力。
當政府喊著要讓更多外國旅客來台，台灣觀光產業苦苦等待國際旅客回流，台灣人卻用腳投票，近的往日本、南韓，遠的飛歐美，也有人前往中國大陸。國人熱中出國旅遊，與「比較利益」有關；在此同時，台灣又未具備吸引國際旅客來台的有利條件，一來一往即構成觀光人次逆差的警訊。
台南觀光亮點黃金海岸部分海岸線多年來已退縮兩百公尺，民代要求市府加速提出具體養灘方案，評估利用符合條件的河川疏濬砂土，補充流失砂源，水利局表示，會優先調度鄰近合適的河川砂源就近養灘，兼顧河川疏濬與海岸保育。
亞洲郵輪市場全面回溫，台灣郵輪客源已躍居亞洲第四，政府更將郵輪觀光列為Tourism 2030重點戰略，積極推動Fly Cruise模式，串聯航空、郵輪與旅遊產業，目標從「掛靠港」升級為亞洲母港。然而，港口競爭、國際航線布局、區域合作與目的地行銷，才是真正決定台灣能否搶下下一波郵輪商機的關鍵。這場母港之爭有哪些優勢與挑戰？台灣還缺少哪些最後一塊拼圖？本文帶你深入解析。
平溪、十分放天燈，是台灣最具辨識度的觀光意象之一，觀光署多年來列為國際旅客來台必體驗活動，地方政府也以此作為觀光亮點。只是，當旅客依店家引導走上鐵軌放天燈，原本應是美好旅遊回憶的一部分，下一秒卻可能成為違反鐵路法的證據，成了最另類的「台灣特色」，令人啼笑皆非。
交通部觀光署公布最新統計，今年上半年國人出國人次首度突破一千萬，來台旅客卻只有四二九萬人次，觀光逆差高達六三六萬人次。更令人憂心的是，政府設定的「千萬國際旅客」目標，在上半年結束後，還有逾五百萬人次的缺口，等於下半年每個月平均須吸引近百萬名國際旅客，達標難度可想而知。
觀光署原訂千萬來台國際客目標不僅頻跳票，觀光逆差還愈來愈嚴重。學者指出，台灣的觀光吸引力重複性過高，若沒新的體驗或旅遊目的地，難吸引國際客；專家則表示，若能放寬東南亞簽證並給予觀光署更多宣傳資源，相信就算沒陸客也可達千萬人次目標。
賴清德總統日前喊話「務必達成來台國際客千萬人次目標」，但今年上半年來台旅客僅四二九點四萬餘次，出國人數卻高達一○六五點四萬人次，首次突破千萬大關，出入境觀光逆差高達六三六萬人次，若要達成千萬目標，下半年需吸引五七○萬餘人次國際客。
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