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美國現在每年有數十萬人創辦新公司，掀起數十年來罕見的創業熱潮，原因除了疫情後許多人被裁員乾脆創業，也與AI工具降低創業門檻有關。專家認為，AI正成為新創者的虛擬夥伴，協助降低成本加速創業，也可能孕育下一批產業巨頭。
疫後出國熱潮不減，去年國人出國達一八九四萬四四三六人次，總支出首度破兆元大關，較前年成長百分之十一點九三，每人每次平均支出為五萬五二八八元；但去年來台旅客僅八五七萬四五四七人次，出入境觀光逆差高達一○三六萬九八八九人次。
拜現代科技之「賜」，職場形態與以前大不相同，最常被討論的是下班以後回覆主管工作訊息，算不算加班。其實在疫情以後，出現新的職災，不只基層員工、主管也受害，那就是會議通膨。日本人氣企業顧問橫山信弘說，線上會議的便利性讓會議數量無限膨脹。但是，科技真的有錯嗎？
2026年第一季，各線團費預計普遍回跌3至10%，旅遊業者指出，避開春節唯一旺季，團費將快速回落至正常區間。這波「價格全面回穩」也連帶旅遊品質、飯店與餐食安排都更穩定完整，是疫情後難得的「少花錢、卻能享受更好品質」的時機。想精準掌握避開高價、聰明出遊的關鍵時機點，以及各線行程的入手攻略嗎？
俄烏和以伊戰爭，對全球航空運輸網絡造成深遠影響，但今年，台灣與中東地區的航空聯繫卻爆炸性成長，往返中東地區的航線航班較疫情前大幅攀升93%，不僅原在營運的土耳其、阿聯酋航空都增班，阿提哈德航空還新開航線。中東籍航空卡位台灣，背後有三大關鍵因素。
會員數最多的台北市旅行公會，每次理監事選舉競爭激烈，各方人馬不僅檯面上積極拜票，私底下也黑函滿天飛。但此次屆期改選已拖了半年，新任理事長至今難產，引發旅遊界高度熱議，甚至遭台北市社會局三度發函要求盡快辦理。 據了解，北市社會局限期7月31日完成改選，否則可依法處以撤免其理監事或解散團體等處分。
在少子化、高齡化的趨勢下，台灣進入大缺工時代，餐飲更是缺工的重災區，不少業者都透過掃碼點餐的數位轉型方式來減少人力需求，卻常因為溝通不良、不是每個人都使用智慧型手機等原因，導致業者與顧客產生摩擦，更有不少民眾擔憂，未來是否不會掃碼就吃不到飯？
台灣進入大缺工時代，餐飲業更處於缺工的重災區，業者平均都有15至25%的人力缺口，日常營運勉強能夠維持，但展店速度受到限制，缺工潮逼得餐飲業者走上資本市場，不管中式或西式，火鍋還是早餐，連創立迄今都未考慮過上市計畫的老牌業者欣葉，也傳出參考上市櫃企業調整內部策略。有業者就直言，「不上市真的很難找到人」。...
在1970年代在日本造成社會現象的連鎖家庭餐廳，這幾年逐漸放棄24小時營業，反觀牛丼連鎖店仍以全天開門為原則。同是日本人的深夜食堂，為何牛丼店有不打烊的本錢？日本牛丼龍頭SUKIYA今年4月起改「23小時營業」的理由又是什麼？
2024年到日本旅遊的外國人高達3678萬人次，這已不能稱為疫後「復甦」，根本是觀光大爆發，台灣貢獻也不小，百貨業賺得盤滿缽滿。而今年以來遊客數持續創紀錄，但日本4大百貨銷售額卻跌得深，業界人士坦承是外部因素讓他們被打回原形。
「這是印度的時刻！」第81屆國際航空運輸協會（IATA）年會今年在印度新德里舉行，由低成本航空出身的印度籍航空公司IndiGo（靛藍航空）主辦。印度航空市場急速擴張，印度IndiGo航空也打破低成本框架，被問到是否開航台北？IndiGo執行長說話了。
受到出國潮影響，過去銷售表現亮眼的精品，在百貨業中扮演的角色由過去的「火車頭」變為「拖油瓶」。有百貨業者更悲觀地認為，至少未來2到3年內，精品市場都好不起來。然而，Outlet卻大聲喊出「正價市場愈差，Outlet市場愈好」，為何出現兩樣情？
疫後旅遊型態改變，過往歐洲長程線的旅遊台灣旅客多半是向旅行社購買行程，到當地以遊覽車拉車旅行，但隨著自助旅行的便利性提升，愈來愈多台灣旅客赴瑞士旅遊都選擇購買旅行通行證，其中瑞士旅行通行證2024年的銷售比COVID-19疫情前增加6%，台灣市場更成長高達196%。不僅旅行方式更自由、更永續環保，更可增加旅客在瑞士的停留夜數，進而也影響旅行社安排瑞士團行程的內容。
疫後民眾更偏向親近大自然、運動類的旅遊型態，擁有天然自然景觀、完善大眾運輸的瑞士，成了不少人的旅遊選擇。瑞士國家旅遊局預估，2025年台人赴瑞將超越疫情前水準，有機會創新高。 台瑞間沒有直航航班，且瑞士物價超高，究竟是什麼魅力，讓台灣旅客蜂擁前往？
港星梁朝偉與劉嘉玲選在不丹結婚，加上台灣女婿巴沃邱寧多傑所拍攝的《不丹是教室》、《不丹沒有槍》在台上映，讓越來越多台灣人認識不丹、遊不丹。不丹旅遊局局長非常嚮往台灣的美食與晶片產業，但不丹人想來台觀光卻困難重重，他只在桃園機場轉機過，很期待有一天到訪台灣，嚐嚐真正的台灣菜。...
一項新研究指出，英國疫後因為長期生病而沒去工作，也沒去找工作的人，比2020年新冠疫情爆發時激增90萬人，這些人不計入失業率，卻使國家每年減少50億英鎊稅收，英國成了名副其實的「歐洲病夫」。究竟英國為什麼有這麼多正值工作年齡的人生病？該如何改善？
上周公布的2024台灣米其林榜單，有別於亞洲其他城市星光褪色，米其林持續做多台灣餐飲市場。10間新餐廳摘星，讓台灣象徵高端餐飲的星級餐廳增加到49間、60顆星。然而根據官方統計數字，在「星星」向榮的背後，台灣美食觀光其實存在著3個隱憂。...
疫後觀光復甦，桃園機場今年出入境旅次上看4500萬人次，已超出一、二航廈客容量，第三航廈工程正在興建中，完工後年客容量可擴增至8200萬旅次。
審計部最新決算報告顯示，桃機去年5月至今年3月底，航班抵達後末件行李經1小時才運抵行李轉盤數，共8612架次，約占入境航班架次5%，更有31架次延誤4小時以上，導致入境旅客等候時間過長，有待檢討。
國人最愛去日本玩，近年日幣貶值，不只台灣，全世界旅客也都湧入日本。在觀光能量超載下，日本機場海關通關服務出現嚴重壅塞，不少民眾今年6月中旬「提早」遊日想避開人擠人，沒想到航機落地後要進入日本領土，光排隊通關就2小時起跳，遊日第一天行程得重新安排。而放暑假後通關地獄恐會更嚴重，究竟出發前該做哪些準備？
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