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淡江大橋通車半個月，平日通勤效益獲居民肯定，台2線與關渡橋車流明顯紓解；但假日大量遊客湧入賞景、看夕陽，形成回堵數公里的「賞夕陽車流」，加上強風引發單車事故、噪音車擾民等問題，這座新地標在帶來便利與觀光熱潮之際，也正經歷通車初期的交通磨合考驗。
淡江大橋正式通車了，此具有台灣海洋城市意象的新地標，不只是台灣交通史上的一座里程碑，更是台灣公共工程材料思維上，不為人知的一次躍升。這座全球最長的單塔不對稱斜張橋，耗資近二三○億新台幣，主體工程就耗時近七年。
淡水在日據時期曾被選為「台灣八景」之一，一九二七年台灣日日新報票選出基隆旭岡、淡水、八仙山、日月潭、阿里山、壽山、鵝鑾鼻、太魯閣峽谷為「台灣八景」，其中淡水的「淡江夕照」正是淡水吸引人的最重要景色。大學時期我在淡水唸書，天天騎著摩托車到渡船頭看夕陽，夕陽每天時間都不一樣；隨著季節改變，落日的位置也不同，「淡江夕照」之美，雖看了許多年，還是百看不厭。
淡江大橋通車一周，吸引大量車流與人潮，立委洪孟楷昨邀公路局、新北交通局等單位會勘。針對號誌指引、標示、照明及行人自行車分流等問題要求儘速改善，公路局表示，相關路面與導引改善工程最快五月底前完成。
新北市觀旅局昨晚在淡水河畔啟動夏日盛典「二○二六淡江航海趣」，結合人氣ＩＰ「航海王」與淡江大橋通車話題，引領更多人親近金色河岸。市長侯友宜與「航海王」主角魯夫共同見證，點亮高達十二公尺「千陽號」主燈。
淡江大橋通車三天讓淡水往台北方向台二乙線超順暢，但昨上午一輛砂石車毀了這份喜悅，滲落大量土方嚴重影響交通直到中午才清完，最高可處九萬八千元以下罰鍰。交通局也提醒，十五噸以上大貨車於假日中午十二時至晚上九時禁行淡江大橋。
淡江大橋五月十二日正式通車，由交通部長陳世凱主持通車祈福典禮，但因未邀地方首長及民代與會，還缺席立法院總質詢，引發批評。這場通車祈福典禮猶如「照妖鏡」，照出執政黨官員「重宣傳、輕監督、蔑視國會」的傲慢。
由故建築師札哈・哈蒂事務所設計的「淡江大橋」十二日開通，為淡水夕照增添美好一景。當天祈福儀式，交長陳世凱扮演個人秀，竟未邀在地市長侯友宜出席。更可議的是，官員還特地致電淡水和八里兩區區長，要求他們不要出席。交通部長把一條標誌性大橋的光榮全攬在自己身上，他顯然只有一顆小腦袋。
新北市近年最重大的交通建設淡江大橋5月12日正式通車，由交通部長陳世凱主持通車祈福典禮，但因未邀地方首長與民代與會，還缺席立法院總質詢，引發批評。這場通車祈福典禮猶如「照妖鏡」，照出執政黨官員「重宣傳、輕監督、蔑視國會」的傲慢。
淡江大橋12日通車，現場湧入大批民眾，逾千人見證這座「世界最大跨距單塔不對稱斜張橋」啟用；汽機車道和行人、自行車道一度壅塞，約半小時後逐漸紓解。
淡江大橋通車，淡水端匝環道中央的橋梁管理中心同步啟用，為全台第一處負責橋梁維運與交通監控中樞，可說是「淡江大橋的大腦」，廿四小時運作，配置事故處理班常駐待命，也設有拖吊車、緩撞車，快速排除橋上事故。
建造過程命運多舛的淡江大橋終於通車，這座跨越淡水河的地標，地方等待近半世紀。用路人最關心的是通勤時間能否縮短、行車是否安全。但從註冊商標到通車，交通部小動作不斷，本是中央、地方合作的一樁美事，卻選在陳世凱生日當天辦通車祈福，還刻意不邀地方參與，自家人看了也搖頭。
淡江大橋昨通車，交通部辦通車祈福典禮，卻未邀新北市府和地方民代。部長陳世凱說，五月九日已辦通車典禮，侯也多次參加，這次只是內部祈福拜拜。新北市長侯友宜強調「淡江大橋是大家的」。
淡江大橋昨通車，機車權益團體串聯抗議，車友也反映大橋品質欠佳等問題；有網紅徒手拆下螺絲，質疑為了趕工未固定。公路局回應，目前仍在施工工期，部分工程不影響橋梁本體安全及通車條件，後續持續檢查修正。
•淡江大橋於今天正式通車，昨天傳出交通部沒有邀請地方首長與民代參加引發批評。新北市政府新聞局長李利貞今天表示，市府主動確認是否需派員出席通車祈福儀式，交通部回覆「未邀請相關機關、首長及民代。」公路局並在昨天晚間，透過電話通知淡水及八里兩位區長，請他們「不要參加」。
淡江大橋今天正式通車，新北民代質疑交通部選擇性漏邀出錢、出人、出力、更出地的新北市府。市府證實，確實沒收到邀約參與淡江大橋通車祈福儀式，僅在地區公所接獲通知。公路局回應，因為是簡單祈福儀式，沒邀請首長和民代。
隨著淡江大橋通車，淡水旅遊不再侷限於老街與夕陽，國旅業者認為，淡水、八里，串聯九份等地，將會有新的遊程規劃出現，包括可登橋看景，或是租船遠眺、拍照，除了是成為國門的新名片外，在對外行銷上，也可以宣傳它是「台版的雪梨港」，讓更多外國觀光客認識這座世界最大跨徑450公尺的單塔不對稱斜張橋。
交通部長陳世凱說，淡江大橋將會成為國門的新名片；專做日本客來台的旅行業者，也看好八里到機場只要半小時，可主打「落地即觀光」，今年初就開始規畫淡水八里、淡江大橋相關產品，甚至將其視為疫情後北台灣少數具新鮮感的觀光亮點，但入境觀光市場卻顯得相當冷清，「孤掌難鳴」的原因何在？
世界知名建築師札哈哈蒂十年前因病離世，淡江大橋成為遺作，在札哈哈蒂團隊工作十八年的台灣子弟黃劭暐，是設計監造單位中興工程與建築師團隊間重要橋梁，專程飛來台參加通車典禮。他說，飛機緩緩降落能從空中鳥瞰淡江大橋，這座橋成為國門新地標，像在迎接遊子回家，內心無比感動。
淡江大橋五月十二日通車，交通部昨晚辦「感恩．美好之夜」通車典禮，賴清德總統、行政院長卓榮泰、新北市長侯友宜等一同見證全球最大跨徑「單塔不對稱斜張橋」誕生，賴總統說，淡江大橋是中央跨部會合作、地方政府協助才能完成，是台灣新的國際名片，也是台灣驕傲。
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