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桃園機場第三航廈示意圖。 圖/桃機公司提供 財經

桃機第三航廈順利決標「憂喜參半」 千億資金缺口危機才正要開始

桃園機場第三航廈順利決標,對桃機公司卻是憂喜參半,過去逐年創新高的獲利,在決標後也將是資金出現缺口的開始。桃機前年曾估算,若交通部未增資,最快2026年開始虧損,2046年將面臨破產。去年受疫情衝擊...

新冠肺炎疫情持續,在桃園機場經營的廠商苦撐一年,若今年政府的補助無以為繼,廠商不排除裁員5成因應。圖為桃園機場出境長廊免稅商店櫃位。記者陳嘉寧/攝影 焦點

【圖輯】攝影新聞眼/桃機美食街、免稅店快撐不下去 員工喊話:救救勞工

受新冠肺炎疫情席捲全球影響,桃園機場去年全年旅運量僅743萬餘人次,較前年4868萬餘人次的歷史新高,慘跌近85%。在桃機經營的廠商苦撐了一年,如果政府補助無以為繼,不排除春節後裁員因應;員工憂心工...

桃機三航廈歷經多位董事長、橫跨數個部會,預算一再追加到1000億元,評選機制卻不堪一擊,在決標前10天廢標,圖為三航廈積木模型。圖/聯合報系資料照片 焦點

三航廈標案發生「球員兼裁判」低級失誤 國家門面工程延宕誰負責?

原訂今年就要啟用的桃機第三航廈工程案,經延宕4年、三度流標,終於在去年跨部會協調並修正方案後,日商、韓商願意投標,也讓全案露出曙光,未料卻在決標的最後10天出現重大瑕疵導致廢標,更是因為評審委員球員...

歷經3年、三度流標,桃機第三航廈資格標去年終於審查完成,預計28日選出優勝廠商,未料出現重大瑕疵。圖為三航廈工地。圖/聯合報系資料照片 焦點

三航廈因他廢標 常岐德說有利益迴避、桃機不認同

桃園機場第三航廈招標過程出現重大瑕疵,桃機公司昨天審查文件時,發現擔任評選委員的76歲台北捷運局前局長常岐德出現在投標廠商團隊名單。常岐德去年7月時曾參與第一次評選會議,雖然11月已向桃機請辭,但仍...

桃機三航廈土建工程過去兩年三度流標,今年三月桃機前董事長王明德才被以「屆齡不延任」為由拔官。圖/聯合報系資料照片 焦點

桃機人事大地震 總座請辭獲准 一級主管也大風吹

桃園國際機場第三航廈工程日前才順利開標,卻傳出總經理林祥生完成階段性任務請辭獲准,副總經理但昭璧升總經理,多名一級主管也轉調不同處室,人事大風吹。今天下午董事會將確認部分人事案,這也是桃機近年少見的...

桃機在第三航廈開工後,因環評承諾土方不外運,2017年開始,土方堆置在桃機北跑道旁,已有兩、三層樓高,有機師反應飛機下降時接近地面氣流變亂。圖/讀者提供 焦點

【國門危機1】桃機工程堆積土方影響飛安? 機師:低空亂流增加逾百次

桃園國際機場北跑道正在整修,預計月底將可完工重啟,不過卻有華航機師反映,桃機在第三航廈開工後,因環評承諾土方不外運,2017年開始,大量土方堆置在桃機北跑道旁,已有兩、三層樓高,導致飛機下降時接近地...

桃機三航廈工程去年三次流標,前董事長王明德因此下台。桃機後來提出修正版,經費增加167.7億元,行政院已原則同意,預計月底前核定。圖/聯合報系資料照片 焦點

坎坷桃機三航廈 三大變革能順利招標開工嗎

桃機三航廈工程去年三次流標,今年2月提出修正方案也遭退回,桃機前董事長王明德因此下台。桃機後來提出修正版,經費增加167.7億元,行政院22日下午已核定。工程會主委吳澤成接受本報專訪直言,過去桃機並...

根據華航3月中旬公布的2019年全年財報,,華航集團金融負債超過1400億元,已是淨值的2.4倍。圖/聯合報系資料照片 焦點

【航空業寒冬1】金融負債破3千億 華航、長榮航能撐多久

一場雷聲大雨點小的「華航更名」政治秀,在轉為交通部要求華航彩繪機身後暫時畫下句點。在此同時,桃園機場4月14日運量只剩669人,一航廈入境數更是掛蛋,史上頭一遭,交通部長林佳龍今天已經表示將關閉桃機...

飛機在空中最怕遇到鳥擊事件。圖為國軍一架直升機起降演練,一群野鳥盤旋不去。 圖/聯合報系資料照片 生活

這種鳥事會墜機 卅年奪逾兩百人命

飛機如大鵬展翅在空中翱翔,卻最怕碰到活生生的鳥類,一旦鳥群迎面而來,飛機常因此發生意外失事。航空界十分重視鳥擊事件,各機場都有防範鳥擊的措施,避免各類「鳥事」。台中機場去年底發生鳥擊事件,傳出是少見...