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陸官方將嚴格控制新建路線,並對時速達350公里的高鐵項目設置更高的「門檻」。中通社 國際

狂蓋高鐵日虧5億 陸官方終於受不了「放油門」

大陸高鐵營運里程世界第一,已是一張「中國名片」。但多年的投資擴建,造成負債累累,大陸發改委、交通部、國家鐵路局和國家鐵路集團最近聯合發布「意見」通知,將嚴格控制新建路線,並對時速達350公里的高鐵項...

究竟施工便道是否須設置圍欄,本報詢問台鐵管理工地的規範,相關人員翻找許久才確定規範與規章皆有明確要求。圖/聯合報系資料照片 焦點

【台鐵洞很大/下】規章嚴也無用!台鐵得拋棄「不遵守也不會有事」投機心態

台鐵太魯閣事故後,外界才發現事故地點旁的施工便道已使用逾20年,長期忽視安全風險,釀成大禍。但台鐵並非無施工安全規範,從法規到內部作業要點,都有明確施工準則,內部卻長期處於「不遵守也不會有事」的氛圍...

台鐵太魯閣號出軌事故,引發工程圍欄不足的檢討聲浪,但工程車滑落的便道,其實早已使用逾20年,卻從未設置圍籬、護欄。圖/聯合報系資料照片 焦點

【台鐵洞很大/上】太魯閣事故奪命便道 已使用逾20年每天「賭運氣」?

台鐵太魯閣號出軌事故,肇因導向「義祥工業社」負責人兼工地主任李義祥的工程車,從施工便道滑落軌道後,造成列車出軌,引發工程圍欄不足的檢討聲浪。其實這條便道,早已使用逾20年,顯示在台鐵局的「眼皮下」,...

花蓮地檢署檢察長俞秀端站在第一線說明相驗、刑責追查概況,穿梭事故現場和殯儀館,3天未闔眼。圖/聯合報系資料照片 焦點

霹靂女檢座3天沒闔眼 不只追太魯閣事故真相也傾聽家屬的悲憤

台鐵408車次太魯閣號在清水隧道出軌,釀50死意外,負責善後的花蓮地檢署檢察長俞秀端站在第一線說明相驗、刑責追查概況,她穿梭事故現場和殯儀館,3天未闔眼也不覺睏,她說「焦點別放我身上,我的檢察官才是...

台鐵太魯閣事故釀50死,肇因為工程車溜逸至鐵軌釀災,各界連日檢討為何工地鄰近軌道旁,卻沒有設置安全防護圍籬。圖/聯合報系資料照片 焦點

【台鐵釀巨禍/下】是不是便道台鐵、監造單位各說各話 沒設置防護「圍籬」誰該把關?

台鐵太魯閣事故釀50死,肇因為工程車溜逸至鐵軌釀災,各界連日檢討為何工地鄰近軌道旁,卻沒有設置安全防護圍籬。台鐵在事故第二天雖有出面說明,卻語焉不詳,根據本報獨家取得台鐵與現場負責施工的東新營造公司...

台鐵太魯閣號在花蓮清水隧道發生重大事故,工程界認為台鐵施工管理鬆散,圖為出事現場。記者余承翰/攝影 焦點

第一線廠商看台鐵鬆散文化都搖頭「跟高鐵施工嚴謹程度差很大」

台鐵太魯閣號出軌事件釀50死,肇因直指施作明隧道的工程車翻落釀禍,工地主任為何在停工期間返回工地?為何移動車輛?邊坡為何沒防護?目前都仍是案情疑點。台鐵委外工程管理權責模糊、缺乏明確監工機制,成為這...

太魯閣出軌意外,總統蔡英文(右)在交通部長林佳龍(左)與花蓮縣長徐榛蔚等人陪同下到醫院探視傷患。記者潘俊宏/攝影 焦點

3年前普悠瑪事故蔡總統說「大刀闊斧」改革 3年後卻又見太魯閣悲劇

蔡英文總統說,面對台鐵累積多年的問題,我們一定會大刀闊斧,用改革重建社會的信心。這可不是蔡總統對於最近台鐵太魯閣列車花蓮事故的談話,這是三年前蔡總統對台鐵普悠瑪事故的談話,三年來,政府究竟如何大刀闊...

台鐵太魯閣號昨在花蓮大清水隧道出軌事故造成重大傷亡,也撞出高速列車到底該不該賣站票的爭議。記者許正宏/攝影 焦點

站票該不該賣?太魯閣出軌慘劇的教訓 學者籲「別再賣了」

學者:若有運量需求應加開班次因應台鐵太魯閣列車撞擊出軌事故震驚國人,撞出高速列車到底該不該賣站票的爭議,昨天在事故中,有買站票的乘客充分感受劇烈撞擊的危險。學者認為,買站票的乘客在撞擊時受創風險較高...

1996年03月28日,捷運木柵線正式通車。圖/聯合報系資料照片 焦點

【圖輯】照片看歷史/1996年北捷木柵線通車 首日搭乘破4萬人次

耗資250億元,期間歷經多次意外的台北市捷運木柵線,終於在1996年03月28日早上5點半,由當時的台北市長陳水扁揭開售票機簾幕,6點起正式邁入售票營運通車的新里程,也總算結束台北市民漫長等待。北捷...

台鐵海端2死1重傷事故,初步調查發現,駕駛員未確實降速至40公里,也未注意前方有人施工,加上瞭望員加入施工,SOP沒落實,造成防護措施完全失能。圖/聯合報系資料照片 焦點

台鐵2死事故 駕駛違規高速60公里衝撞 雙重防護機制全失能

台鐵2月23日發生自家電力維修車撞上施工道班工重大事故,經過警方、勞動部南部勞檢局和交通部、台鐵連日調查,發現肇禍的電力維修車駕駛未依規定降速至40公里 ,也沒注意前方軌道有工人;加上瞭望員加入施工...

台鐵昨發生重大工安事故,一輛電力維修車撞上在軌道上的道班工,造成兩死一重傷。圖/台鐵局提供 焦點

【要命台鐵/上】兩大疏失致2死1重傷 專責瞭望員加入施工釀禍?

台鐵昨發生重大工安事故,一輛電力維修車撞上在軌道上的道班工,造成兩死一重傷。內部員工指出,該起事故至少有兩大致命疏失,一是依規定施工路段前後兩端都要各派一名瞭望員監看預警,昨天只有一名瞭望員且疑似也...

今年春節台鐵對號列車站票限人數,買不到票開車的人恐變多,北宜高、蘇花改春節連假恐怕又成停車場。圖/聯合報系資料照片 焦點

【春節塞塞塞/下】救雪隧出殺手鐗 這樣走「至少省1小時」

花東火車票一般連假已一位難求,今年春節台鐵對號列車站票限人數,衝擊更大。買不到票改開車的人恐變多,北宜高、蘇花改甚至進入國道5號前的礁溪、宜蘭、蘇澳交流道,春節連假恐怕又成停車場,宜蘭縣政府「剉咧等...

因應新冠肺炎疫情,台鐵宣布2月1日起車廂內禁止飲食,許多民眾在上車前,在月台上邊走邊吃,趕著解決手邊的食物。記者曾原信/攝影 焦點

【圖輯】攝影新聞眼/雙鐵恢復禁食令 乘客種種怪招防不勝防?

部桃醫院群聚感染事件讓新冠疫情升溫,為了降低疫情擴散的風險,台鐵和高鐵宣布今天起在車廂內禁止飲食,除非有特殊需求服藥才可以喝水,喝完水後,要立即把口罩重新戴回去。雙鐵的防疫措施有人叫好,但也有人存疑...

EMU900型通勤電聯車宣稱因煞車參數「有落差」上路卡關,其實是因「不符司機習慣」才緊急要求廠商修改。圖/聯合報系資料照片 焦點

象龜依舊蹣跚…當舒適設計與駕駛習慣衝突 台鐵缺乏改變的勇氣

號稱「史上最美區間車」的台鐵EMU900型通勤電聯車,原訂農曆春節就能投入營運,沒想到經過2個月測試卻卡關。台鐵稱是煞車參數「有落差」。但本報追查發現,參數是台鐵在招標規範中自訂的,全因「不符司機習...

台鐵EMU900型通勤電聯車,去年10月首批抵台測試,卻因台鐵標規中的煞車參數「減速率」與司機員習慣不符,導致延後營運。圖/台鐵局提供 焦點

「史上最美區間車」延後營運是自找的?台鐵不敢說的真相

號稱「史上最美區間車」的台鐵新車EMU900型通勤電聯車,去年10月首批抵台並經過測試。但近來台鐵證實因煞車參數設定與其他車有落差,「造成司機困擾」需要優化,原訂春節投入營運將延後。不過根據本報調查...

台鐵局長退休前夕,台鐵出了一套四本的「一張通往改變的車票」專書,標案耗資884萬元,但台鐵改善誤點的進度仍然緩慢。圖/聯合報系資料照片 議會

一套884萬元的書 能改變台鐵在人民心中的地位嗎?

台鐵局長下周就要退休,退休前夕,台鐵出了一套四本的「一張通往改變的車票」專書,這張「改變」的車票要價884萬元,實在不可思議、無法理解。台鐵局長張政源說,出書就是想把這段時間台鐵上下全員的努力,希望...

日本新幹線兼營載貨,追求新的收益來源。圖/JR九州提供 財經

新幹線變特快貨車 有無錢途要看它臉色

3日是日本新年假期最後一天,與往年大相逕庭,新幹線未出現明顯返工潮,前往東京的部分班次自由席甚至坐不到一成。載客賺不到錢,可能是疫情時代的常態,各地新幹線因此有了新動作。日經指數年終收盤創30年新高...

台鐵觀光列車「鳴日號」,外觀以黑色搭配經典橘色。圖/聯合報系資料照片 焦點

鳴日號5天兩故障 雄獅華麗的冒險誤上「最雷」台鐵

什麼是豬隊友?號稱台鐵最美觀光列車「鳴日號」,首航到太麻里迎接元旦曙光,列車卻一路故障延誤70分鐘,要價2.9萬元的高端行程,列車兩度沒電、更險些錯過日出。這已是鳴日號5天內第二度故障,雄獅打造的華...

台鐵全新美學觀光列車「鳴日號」今天亮相並啟動,中午由南港車站出發,下午抵達花蓮車站。記者季相儒/攝影 焦點

【圖輯】攝影新聞眼/台鐵最美觀光列車「鳴日號」亮相出發

台鐵全新美學觀光列車「鳴日號」今天亮相並啟動,中午由南港車站出發,下午抵達花蓮車站。「鳴日號」被稱做被稱作「最美觀光專列」選用70歲莒光號E405、E417的復古機火車車頭改造,設計保留熟悉的莒光號...

台中捷運試營運6天就因連結器軸心斷裂暫停營運,再次掀起北捷招標是否獨厚川崎議論。圖/聯合報系資料照片 焦點

【中捷跳票/下】車輛數不足仍得標? 北捷被爆獨厚川崎

川崎價格勝出 但車輛數少於專家建議台中捷運發生國內軌道史上首次連結器軸心斷裂事件,本報調查,川崎設不只在設計階段就將中捷當成白老鼠,招標階段也曾引發爭議。根據部分軌道界人士委請國外專家計算,要維持川...