由於AI（人工智慧）商機及科技新品備貨需求挹注，自9月開始，國發會發布的景氣燈號開始出現變化，燈號由藍燈轉為黃藍燈，終結2022年11月以來的「連十藍」。未料，10月因出口再度翻黑，燈號再度跌回代表景氣低迷的藍燈。 國發會27日將發布11月景氣燈號。由於11月出口、外銷訂單皆轉正，可望推升景氣對策信號綜合判斷分數，預期可望再度亮出代表景氣轉向的黃藍燈。
今年第1季，中國大陸汽車出口107萬輛，年增58.1％，超越日本同期汽車出口量，成為全球汽車出口第一大國。預估今年全年，中國也將首度成為全球最大的汽車出口國，這讓多個傳統汽車製造大國高度警惕。9月13日，歐盟宣布，將對中國大陸電動車展開反補貼調查。
汽車產業也淪落到要靠「買一送一」來促銷？近期就有大陸網友分享，深圳某家一汽豐田4S店的銷售廣告，內文顯示：「既然都掀桌子了，WHO怕WHO，那就幹吧」、「買bZ4X（純電車）送威馳（燃油車）」。儘管這則廣告搞噱頭的成分高，卻也反映當前大陸車市現況。然而，大陸車市當前這場「瘋狂大甩賣」，開第一槍的卻是全球電動車大廠—特斯拉。
4月19日上海車展，一名女子站上特斯拉車頂吶喊「煞車失靈」，引起廣大關注，之後演變成中國大陸官媒槓上特斯拉，即使特斯拉道歉也無法完全平息事件；這不僅是特斯拉在中國大陸的公關危機，更提醒特斯拉在當地將面臨的長期挑戰，也就是本土競爭對手。
