有「黃衫軍」稱號的台南市北門高中足球隊，從2005-2006首屆高中足球聯賽開始，迄今18屆賽事拿下5次冠軍，也培養出首位旅日踢球的門將呂昆錡、南市台鋼隊長吳俊青、國手溫智豪等人。北中足球隊多年來吸引不少外地球員前來就讀和踢球，關鍵就在球隊戰績重要，但學生未來進路也很重要，不管是繼續踢球、轉型就業或升學，球隊都會輔導球員找到自己未來的定位。 究竟北門高中如何帶領球隊？不僅戰績輝煌，還能兼顧升學或就業，讓外地家長放心把孩子交給算得上有些「偏鄉」的北中？其中的關鍵靈魂人物，就是也出自北中足球隊的教練黃正宗。
台灣近年興起鐵道文物熱潮，台北的鐵道部園區，是見證縱貫鐵路發展的重要古蹟，「國境之南」屏東潮州的「潮州鐵道園區」展示全台唯一運送大型貨物的50D大物車。鐵道園區南北輝映，呈現台灣鐵道文化影響台灣社經發展，不可或缺的意義，春節走一遭鐵道園區，享受鐵道文化之美吧。
1964年11月22日晚上10時20分，台北市北門附近發生大火，延燒至隔天凌晨1時，當地的山西餐廳、瑪利斯餅乾店、寶島鐘錶行、泰豐照相材料行等十餘家店舖，及店舖後面靠鐵路的一排住戶，均慘遭回祿。...
2019年底由藍天宏匯集團遞補得標的雙子星大樓開發案，終於在上周五（11日）動工，董事長許崑泰也發下豪語，要在4年後完成此項人生代表作，屆時西區天際線將有不同風貌。而這三年間歷經各式官方審查，從設計圖可發現，大樓外觀已從有稜有角的尖銳刀鋒，變成橢圓型的圓潤玉柱，大幅改變的主因是為了與周邊古蹟共融，避免古蹟遭逢刀煞，也因此得以通過審查。...
1964年10月17日，台北火車站旁的公路西站大樓，在大火中付之一炬。該大樓係木造，建地一百多坪，樓房內設有公路局附屬單位甚多，大火自上午延燒達兩小時，最後在24部消防車灌救下撲滅，初步估計損失約新台幣三百餘萬元，幸人無傷亡。
國定古蹟北門面臨被高樓阻擋「消失」危機，目前還沒解套辦法。同為國定古蹟的總統府，近來同樣有遭高樓影響天際線危險，據了解，總統府和文化部都極為關切，要求務必做都市設計審議，讓文資人士為北門抱不平：「為何北門得的關愛比較少？」
國定古蹟北門重見天日，是台北市長柯文哲任內亮眼政績。但鄰近北門的「相機街」近來冒出危老改建案，擬建15層高樓，完工後若從北門正面看來，後方猶如聳立高柱；若從總統府周遭方向看過來，北門更形同消失。文資人士表示，這是北門的浩劫，呼籲好不容易讓北門重現的柯文哲，別讓北門又不見。
圓環在百年前設計時，世上還沒汽車。隨著全球車輛大增，各國不少圓環不敷使用，引發圓環存廢討論。交通專家大多認為，圓環若因地制宜設置得當，仍能一舉擔起調節交通、綠美化、城市地標及意象、公共空間活化等多重功能，仍有存在必要。
在台北市長第一任期曾喊「受不了中華民國美學」的柯文哲，七年執政，讓台北市變美了嗎？喊多年的城市美學，柯文哲卸任前一年，市府美學辦公室終於要成立，但檢視北市這幾年的城市美學，從台北燈節福祿猴、到最近吵得沸沸揚揚的TOD（大眾運輸導向發展，Transit-Oriented Development）將破壞最美捷運站，台北市容要變美，最大關鍵在哪？都市景觀學者點出三大問題，城市美學絕非市長的線性思考就可達成。
•中央氣象局資料顯示，今凌晨0時起至上午10點，全台降雨量前五名都在台南市，依續為北門、將軍、七股、佳里、學甲區，北門累積降雨量達216毫米居全台之冠，其次為將軍區185.5毫米、七股區166.5毫米、佳里區155、學甲區154毫米。凌晨暴雨肆虐，台南市大北門區雨勢驚人，濱海的北門、將軍、七股區 因降雨量包辦全台前三名，由於正值滿潮及排水宣洩不及，北門及將軍區多處汪洋，低窪處一度水深及膝，不少人家泡水，居民無奈不已。
國定古蹟龍山寺右後方恐將蓋高樓引爭議，其實同為國定古蹟的總統府、鐵道部、北門、中山堂等周遭也有建案申請或興建中，剛復原「車寄」的台北市定古蹟北門郵局後方也將蓋高樓。學者指出，這些高樓都有遮蔽古蹟天際線及風貌危機。
台北市政府雙子星大樓建案位於國定古蹟北門及鐵道部旁，依法須通過文資大會審議。但文化部文資委員指出，該案從5月送審議至今，歷任委員已三次要求建案減低對文資影響，業者卻一直未改，新任委員已於兩周前工作會議撂重話，表明業者若再不改，本周五文資大會審查絕對不會讓該案通過。
台北市政府推動的雙子星大樓開發案又引發風波，由於基地位於國定古蹟北門、鐵道部旁，近日有文化部文資委員在審議時，憂心該案設計規畫恐毀掉西區門戶計畫區的人文歷史風貌，也傳出文資、建築、都市設計界將發動連署抗議。
台北市政府推動的雙子星大樓建案位於國定古蹟北門、鐵道部旁，5月依法送文化部文資審議。但文資委員指出，當時請該案依文資法修改處，6月重送文資大會都沒改，招商說明甚至多了900個地下停車位。憂心西區門戶計畫區人文歷史風貌遭毀，文資、建築、都市設計界將發動連署抗議。
