立法院去年1月三讀通過菸害防制法修正案，要納管加熱菸，衛福部去年3月公告相關施行細則，但因加熱菸品健康風險評估審查至今沒有業者通過，加熱菸遲遲無法上市，造成水貨猖狂，民眾從國外購入也屬於違法，不僅被查獲要當場沒入，還要面臨至少5萬元罰鍰，引發民怨。有立委認為，既然法規定在那邊，衛福部應該要依法行政，盡速完成相關審查，不要以拖待變。 ※提醒您：抽菸，有礙健康
百貨母親節檔期將至，在疫後出國潮下，業者為了讓消費力留在台灣而推出力度相當強的促銷優惠，但民眾除了良好的消費習慣外，更要睜大眼睛仔細看，才能避免「省小錢花大錢」。
1978年12月16日，中美同時宣布兩國將於隔年1月1日建立正式外交關係。當年12月26日，首批50名中國留學人員趕在中美正式建交前搭機從北京前往美國。中共前副總理錢其琛之子錢寧在他的著作「留學美國」中形容，「中國的大門就這樣向西方打開了，從而成為了當時世界上的第一個敢於向西方大量派遣留學生的社會主義國家」。 過去這40多年，到海外名校深造，一直是不少中國年輕學子的夢想。除了開拓視野，取得海外名校畢業證書，更是一份更好的工作機會和薪資保證，這些遠赴海外留學「鍍金」歸國者被稱為「海歸」，至於只能留在國內升學者則自嘲為「土鱉」。然而這幾年海歸的光環卻快速褪色，網上甚至形容「留學百萬，月薪三千」，海歸何以變成如今許多人口中的「海廢」？
農曆春節期間發生年代旅遊富國島事件，財務不佳的旅行社損害消費者權益，但旅遊團費連年成長，保障旅客權益的履約保證保險門檻卻自2007年後都未調整，一旦旅行業出事，保險費可能不夠賠償，讓受害旅客求償無門。據了解，目前品保已建議交通部觀光署討論提高業者的履約保證金金額，保障消費權益，但相關調幅還要再討論。
在度過疫情之後旅遊成本大增的一段過渡期，出國旅遊逐漸恢復到疫情前的榮景，但疫情期間爆紅的國旅，除了受到民眾出國旅遊的排擠之外，過高的房價也被民眾罵翻，盛況與過去差距甚大。雖然仍有業者持續耕耘國旅，但困境已經形成，國旅該如何挽救消費者信心？
113學年大學申請入學第二階段面試5月開始，教授最後通常會問考生「有沒有問題要問我們？」此時考生又應該如何回覆？如果要反問教授，該問些什麼？台大等頂大教授說，建議問一些有深度的問題。聯合報數位版採訪多位面試豐富經驗、不同領域的頂大和老牌私大教授，整理出實戰攻略，除了對系所的了解要做功課，被問及沒料想到的題目，「這樣」應答也是相當加分。
阿富汗叛軍神學士（the Taliban）2021年奪下政權後，矢言要清除西方遺留下來的腐化生活方式，但2年多過去了，首都喀布爾（Kabul）的神學士戰士開始享受西化的都市生活。除了周末去主題樂園消磨、透過戶外大螢幕觀賞板球賽轉播、在臉書頁面上貼滿自拍照，就連英語學校都擠滿穿野戰服的軍人，他們也渴望學英文出國留學。 華盛頓郵報報導，神學士掌權後一直在改變喀布爾，但一些當地居民懷疑，也許這個城市已開始改造神學士。...
邊境解封滿1年，旅遊市場逐步恢復，今年初各大旅行社已開始和航空公司談包機，像是以國人喜愛的日本旅遊來說，旅行社會採包機來專攻二、三線城市或冷門航點。不過，以往包機規畫多以短期、半年期為主，不少都是季節性包機，但據了解，今年因疫後這些因素，導致賣方市場大於買方市場，旅行社不僅要更早和航空公司洽談，且以整年規畫方向為主，包機獲利風險也轉移到旅行社身上。
新世代熟齡對「旅遊」的需求與過去不同，他們不再把行程塞滿到處打卡，而期待留白與深刻體驗，他們去旅遊除了放鬆，也期待有知性的學習。 如同從未獨自旅行、日語五十音都念不全的王玉華，2年前退休後開始到日本「獨旅」，一玩就是20幾天。王玉華說，善用工具，不會日語也能在玩得豐富，而她原本認為孤單的獨旅，卻因為是一個人的關係，反而有了許多一期一會的相遇。究竟她如何在只有一個人的旅行中尋找自我？若你也想規畫一場獨旅，卻不知道從何開始，或許可以透過王玉華的分享，得到一些啟發。...
新冠疫情後，台灣旅客「瘋日本」，前仆後繼前往日本旅遊，臉書、IG上盡是親友在日本吃拉麵、賞楓、看雪的打卡照片，有人今年已五度訪日，還沒搭上飛機，就已規畫下一趟旅程。 AI數據化網紅行銷服務平台日前公布的分析報告，發現台灣旅客在日本「爆買」的驚人消費力，消費額僅次「這個國家」。台灣客「瘋日本」，對台灣觀光及國旅市場會造成何種衝擊？專家表示，從研究的角度分析，國人熱衷於日本旅遊，是新冠疫情的反撲，明年才是觀光關鍵年...
疫後你去日本玩了嗎？因疫情暌違三年的日本，現在有什麼不同？ 台灣人喜歡去日本不是新聞，旅遊作家吳東龍以《東京再發現》這本書，從設計、品味的角度，看讀者看後疫情時代的東京有什麼變化。
截至今年10月，韓國來台觀光人次突破55萬，排名第三，形成「觀光韓流」。交通部觀光署11月在韓國掛牌成立第二個辦事處，地點選在釜山，強化韓國南部重點城市的觀光宣傳。這兩年韓國來台觀光客大幅成長，台灣的吸引力有哪些？韓國民眾期待哪些觀光誘因？本集節目邀請韓國導遊崔允僖，從帶團經驗和旅遊業者角度，分享韓國觀點。
新台幣匯率近期走勢強勁，讓日圓兌新台幣匯率跟著「大跳水」，民眾提領日圓現鈔熱潮再度爆發，聯合報數位版查訪全國據點最多，現鈔提領最具規模的八大公股行庫，發現這股換匯潮比想像中更為驚人，一周內八大行庫就賣出超過百億的日圓現鈔...
在台灣，35歲通常會被認為還年輕，最起碼不會被認為「老」。但在中國大陸，35歲卻被視為是人生的「一道坎」，一旦跨過去就是中年了。而在職場，更有所謂的「35歲現象」，不僅公務員招考年齡限定在35歲以下，很多企業的招聘門檻也都訂在35歲，甚至有人形容，35歲儼然就是職場「生死線」...
交通部長王國材日前透露，明年3月將開放台灣民眾組團到中國大陸旅遊，對於台灣觀光產業來說，這是千呼萬喚終於聽到的好消息，政府政策大轉彎，代表業者期盼已久的陸客也有望來台，但開放的時間點選在明年3月，明顯就是滿滿的政治考量，無怪乎業者認為開放得太慢，批評政府把選舉看得比什麼都重要。...
近3年來在新冠疫情的肆虐之下，不僅期間國門關閉，解封之後因疫情期間「防疫險之亂」導致產險業者慘賠，使得保險業者對於和海外突發疾病醫療相關的旅平險商品，更加戒慎恐懼，並且進行大改版。而其中，就有4大改變，是保戶不可不知的。 至於疫後該怎麼選擇旅平險，保險業者則建議，可以用旅平險作為主險，再搭配意外醫療附約，或者同時搭配意外醫療附約和海外突發疾病醫療附約這2種附約，並依照6大項目貨比三家。
跟旅行團出國，遇到團員行李超重，有時會被請求分擔行李重量，領隊甚至會介入分配，但行李是別人的，託運時「算你的」，航空公司印出來的條碼牌上的名字也是託運者，不少人擔憂「萬一出事怎麼辦？」。香港商國泰航空公司台灣分公司楊姓女地勤人員，就因替行李超重的黃姓鑽石會員將2件行李掛在另一團的團客名下，因此丟了工作，打官司也連敗。
今年中國大陸十一假期長達8天，官方公布國內旅遊高達8.26億人次，但出國旅遊不再像疫情前這麼活絡。是班機、簽證或是經濟疲弱的影響，或是有其他因素。 本集遠方邀請聯合報新聞部大陸中心主任林則宏，剖析大陸觀光產業現況以及大陸年輕人現在怎麼玩。
數位發展部明年編列出國計畫預算高達3736萬元，對比今年度1408萬元，大幅增加三倍；出國預計人天數為2420天次，對比今年609天次，更增加約四倍之多，換算下來，平均每名員工一年可出國9.3天，在野黨立委議論紛紛，已鎖定數位部的出國預算，要好好檢視為民眾的荷包把關。 針對在野黨立委的質疑，數位部也逐一提出解釋，強調在數位科技快速發展迭代的現況下，須積極掌握國際趨勢並參與制定國際相關新標準...
中秋3天連假，理論上，像這類短天期的連假應是國旅旺季，國旅熱門地的屏東墾丁、小琉球的觀光住房情況卻都不如預期，業者甚至說「知道會不好，但沒想到這麼差！」其實問問身邊的親友，抱著「在台灣玩不如出國玩」心態的人不在少數，國旅的結構性問題恐怕更該正視。
