經歷多次選舉風暴洗禮的雲豹能源，日前首度開放媒體和國內法人直擊位於台南北門和學甲的光電案場、升壓站及儲能設備，兩名「七年級生」創始人—現任副總經理譚宇軒、永續長兼發言人張建偉，感嘆每兩年就遭遇包括總統、立委及地方縣市長選舉干擾，讓原本他們深信台灣綠能產業一定行，已變成「慢慢向前行」。 雲豹能源在今年總統大選前，因民進黨前立委賴品妤父親賴勁麟被爆出掛名雲豹能源等多家綠能公司董事長，雖然賴勁麟馬上辭去雲豹能源董事長，卻也讓雲豹能源登上熱搜名單，賴品妤更遭網友諷刺為「雲豹小公主」…...
自2007年以來，美國電力需求基本上持平，但過去1年，多家電力公司預估，到了2028年，電力需求將暴增近一倍，專家稱「非常瘋狂」。全美已在規畫未來15年興建數十座天然氣發電廠，還有燃煤發電廠將延役。此中原因與電動車普及有關嗎？
AI和ESG已成今年全球大廠發展關鍵目標，說明台灣科技業追逐技術優勢之餘，也面臨推動零碳排挑戰。但俄烏戰爭衝擊全球經濟持續處於高通膨、高利率環境，再生能源投資成本大幅增加；台廠不只投入成本高昂，還得在各產品發展與海內外布局上，面對海外大廠直球對決。 「這就像是一個投手，後面總有一名主審，會決定你投的是好球還是壞球，所以投手需要先投幾個球，來判斷主審的好球帶在哪裡？」台達能源總經理張立業解釋，「放在企業ESG專案上，就是必須確認利益關係人是否認為你的專案是好球帶。企業是減碳優先，還是建立形象和技術優先？」
總統蔡英文近日指出，台灣的再生能源發電從2016年的127億度，到去年已達267億度，成長近110%。截至今年1月，光電和風電裝置容量較8年前增加13.2GW，顯示「台灣能源轉型逐步看見成效，替未來淨零轉型打下良好的發展基礎」。不少產業界和專家卻觀點相左，認為台灣再生能源發電成長背後，仍存在綠電分配不均、供需不穩，以及核能卡關三困境。
2011年日本311地震，引發日本福島第一核電廠爆炸，日本啟動有史以來最大力度獎勵太陽能發展。今年2月29日，百合海鷗線通往東京灣有江東區東京國際展覽館的電車，班班擠滿人，原來這裡正舉辦日本智慧能源周展覽。堪稱亞洲規模最大與影響力最大的再生能源展。不少國內能源業者今年都前來參展，他們看到什麼商機？日本智慧能源周展覽又可給台灣帶來什麼借鏡？
2023年聯合國氣候變遷大會（COP28）結束後，「綠色通膨」再度成為熱議話題。尤其全球籠罩在通膨陰影下近3年，儘管各方預測通膨情勢趨緩，但綠色通膨風暴恐將來襲，讓各國不敢掉以輕心。我國中央銀行總裁楊金龍日前一席「國內通膨超過2%恐成新常態」的談話，預言通膨陰影並未遠離。未來通膨指數逾2%真的會如影隨形嗎？
能源政策是2024總統大選的重點之一，民眾不只關心穩定供電，也在乎政府未來是否朝淨零排碳的目標前進。不過有環團近期整理各總統候選人的能源、氣候政見，認為各候選人的政見都離國際標準太遠，2030年的再生能源發展目標都未達到環團所倡議的目標。
不可能的景象出現在世人眼前：全球名列前茅的石油公司執行長，當著198國代表面前宣布，大會達成全球經濟從化石燃料轉型到潔淨能源的決議。聯合國氣候峰會召開近30屆，這是大會結論首次觸及化石燃料，措辭稱不上令人滿意，但勉強可以接受，而且是由峰會主席，阿布達比國家石油公司（ADNOC）執行長賈比爾所促成，瞬間讓會前譏諷找他當主席等於「請鬼拿藥單」的人住嘴。 日前閉幕的聯合國氣候峰會今年是第28屆，簡稱COP28。從去年選定產油大國阿拉伯聯合大公國擔任東道主，賈比爾（Sultan Al Jaber）奉命擔任大會主席以來，冷嘲熱諷就沒少過。
2050淨零減碳已然是全球共識，各國政府、各行各業乃至於所有民眾，全都從日常做起，期望能夠透過降低二氧化碳排放量，不再讓氣候變遷問題變得更嚴峻。 生活中的減碳方式很多種，除了隨手關燈、爬樓梯、走路上班、共乘、洗米水澆花等，汰換傳統燃油車，改用電動車也是一種方式。 不過，除了電動車之外，市面上還有另外一種氫能車，也能做到節能減碳。氫能車目前在台灣還不常見，但未來有沒有機會在台灣看到氫能車呢？本集白話財經邀請聯合報財經中心記者林海，來談談氫能車的未來發展。
聯合報每天推出「圖解新聞」，希望藉由圖像設計幫助讀者理解生硬內容。這次的圖表帶你看COP28經歷兩個星期終於落幕，與會近200國達成什麼協議共識。
聯合報每天推出「圖解新聞」，希望藉由圖像設計幫助讀者理解生硬內容。這次的圖表帶你看一年一度評鑑的全球氣候變遷表現指標（CCPI）公布，台灣排名第61名，和去年一樣倒數第7名。
碳交所即將在12月22日開賣國際碳權，開放台灣企業在碳權交易所平台上面採購碳權。根據聯合報數位版掌握的訊息，所有交易規則都已出爐，本文提前曝光交易重點，告訴讀者什麼是碳權、哪些碳權產品會上架、以及交易規則七大重點，讓讀者一次搞懂未來碳權要怎麼交易。
今年聯合國氣候變遷論壇（COP28）11月30日至12月12日舉行。今年會議備受各產業重視，因為今年是史上最熱的一年，《巴黎協定》設定的較工業化前升溫攝氏1.5度以內目標幾已確定完全失守。但各個產業在這個論壇上互相較勁。有的產業大力支持加速能源轉型，有些則想轉移焦點，強調全球暖化和氣候變遷並非人為造成。
聯合航空公司今年5月與美國內布拉斯加州一家乙醇公司簽約購買「永續航空燃料」（sustainable airline fuel），即所謂的生物燃料，準備為一年5萬次航班供應燃料。達美航空今年8月宣布，在美國大量種植玉米的明尼蘇達州興建永續燃料中心。 拜登政府最快這個月，將決定對於改用永續燃料的航空業提供多少稅務優惠。不起眼的玉米，現在成為美國航空業追逐的對象，農民及乙醇廠樂見未來獲利大增。但這項轉變真的友善地球嗎？如果你不考慮另一項天然資源的話。
今年7到10月全球月均溫都破了歷史紀錄，溫室氣體排放量持續上升，減碳不再只是排碳大戶的事，英國搖滾樂團Coldplay日前舉行「Music of The Sphere」世界巡迴演唱會，在場館安裝「動力地板」，觀眾不論行走或跳躍，都能夠創造電能；明年的台北藝博會計畫成為「碳中和藝博會」，搭公車會比開車來的門票便宜，碳費、碳盤查、碳中和，已是不可忽視的存在，日常生活這樣做，就有機會減碳省荷包。
聯合報每天推出「圖解新聞」，希望藉由圖像設計幫助讀者理解生硬內容。這次的圖表帶你看綠能國家隊的能源轉型成績單。
不管開燃油車、電動車還是氫能車，最重要的是補充動力。中油、聯華林德都規畫投入加氫站，預計明年就台灣就會出現加氫站，不過建置一個加氫站至少要新台幣1億元。初期勢必要政府補助，否則恐怕走不遠。
九大工商團體11月將與3+1組總統候選人碰面，反映企業界關切的議題，除了不見緩和的兩岸關係，另一必考題即能源議題。 先前民進黨政府的目標是2025年綠電占比須達20%，不過，直到2022年僅8.3%，幾可確定跳票，現在官方宣稱，2026年10月可達標。這張支票是否能兌現，又是以什麼代價實現？不僅攸關企業生存，連帶牽動台灣整體經濟…
如果有「台南夢」這樣的形容，姑且說黃銀姝曾有一個台南夢吧。她原是台南善化人，十幾年前舉家搬遷至位於安南區的台史博社區。 黃銀姝猶記初來乍到，當年荒涼一片，但與世隔絕，似大市中獨善其身的桃花源。再經幾年開發，社區左鄰台灣歷史博物館，右鄰安南醫院，更緊鄰校區，孩子上學無虞，要是真嫌無聊，走橋跨越鹽水溪便直達永康鬧區。 那片無毛之地，從無到有，現在宜居也宜養老，儼然是復刻版的外國社區，黃銀姝的台南夢終於開花結果。但她從沒有想過，夢到最後會闖入一座天然氣發電廠。...
立法院5月通過「再生能源發展條例」修正案，未來新建物屋頂將強制裝設太陽光電發電設備，經濟部最近敲定門檻與比率，凡屋頂面積達300坪以上者，需裝設4到5成以上光電板，初估建置成本約300萬元，賣電9年可回本。也就是說，未來「光電屋頂」將是新建物的標配。但業界認為，短期內可能會出現幾大亂象...
