過年大掃除剛結束，還是覺得家裡的雜物多，沒有整理過的實感嗎？日本整理收納專家瀨尾愛（音譯）從工作經驗得出這樣的結論：老是收不乾淨的家，往往有這3類東西，阻礙你的收拾人生。...
一座巨大到足以讓人仰望興嘆、拍照打卡的視覺焦點，已成為台灣觀光節慶的集體記憶。所以，暌違10年重返高雄的黃色小鴨依然能吸引人潮，沒有主燈的燈會則會被議員譏為「吃便當沒主菜」。
目前台灣肢體障礙的人口大約有40萬人，因為行動不便，他們的失業率更是一般人的3到4倍。但如今，在台灣身障街賣者團體「社團法人新巨輪服務協會」的努力下，他們不只被動的坐著輪椅叫賣，希望路人的善心購買商品，而是更自力更生，把廚房搬上車，打造全國第一台無障礙行動餐車。 而除了能開到哪裡賣到哪的無障礙行動餐車，新巨輪協會更為身障者成立了友善廚房，從備菜料理，到裝填成為一個個美味的現做便當，全都能在這裡一條龍式完成。現在就跟著聯合報記者林俊良，走進這2個不同形態的廚房一探究竟吧！
國民黨總統參選人侯友宜與國民黨中常委抱團取暖的便當會，竟然吃的是「老三盒餐」，讓民調遲遲未見起色的侯友宜，大觸霉頭。其實，在台灣政壇的便當還真不能亂吃，一個不注意，就會被大做文章，甚至會被刻板印象。「便當政治學」，政治人物很慎重。...
高雄市簡姓夫妻將大樓住家分租給林姓友人，由妻子與林男經營「幽靈廚房」，專接外送平台美食訂單，但住戶發現廚房用油、用水量大，造成管線被廢油堵塞爆管，大樓管委會不滿，祭出「惡鄰條款」，提告訴請法院強制遷離，但發動強制遷離需要經過數道程序，高雄地院審理後發現管委會的決議有著不少瑕疵，判決管委會敗訴。
高雄市鳳山黃埔新村的眷村老屋，在市府「以住代護」政策的推動下，舊住民遷出、新住民注入新血的循環中，也間接將眷村專屬的味蕾記憶留存下來。在黃埔新村入住4年的「共老俱樂部」，曾於2020年底執行文化部「眷村菜的記憶」計畫案，舉辦了一系列「食聊」拍攝、眷村野餐市集活動，邀眷村長輩們口述記憶中拿手或懷念的家鄉菜，並透過眷村菜餚的實際製作與品嘗，重新拉起了眷村新舊住民的友誼橋梁。...
聯合報數位版獨家報導高雄市府引介科技業者，使港務公司進駐高雄港埠旅運中心計畫可能生變，證實在蔡英文政府執政下，縝密計畫都可能因政治力干擾而生變，就如即將轉型為台鐵公司的台鐵局，連木盒八角便當是否停賣都得看交通部長王國材的臉色，未來成為國營公司，恐只會步上港務公司無自主決策權的後塵。
日本的「學校給食」（營養午餐）歷史超過130年，現在公立小學普及率逼近百分之百、中學供餐率也達93.2%，「拉低」數據的都市，大概是橫濱市。很難想像，政府指定的一級城市的公立中學，沒有營養午餐。橫濱市長擬將實施6年的訂購制改全面供餐，卻引發親手做便當與父母愛的論戰。
一名旅居日本的加拿大人到超商買三明治，發文說「我以前是100%相信日本人的」，抱怨三明治的虛張聲勢。至17日文章已有28.8萬人轉推，日本人留言回應「超商熟食障眼法的日常」。鑽石周刊一篇文章說，這是日本人被「對帳主義」束縛所致，可以回推到明治時代。
聯合報每天推出「圖解新聞」，希望藉由圖像設計幫助讀者理解生硬內容。這次的圖表帶你看去年太魯閣號撞車出軌事故，9名被告一審刑度與量刑原因。 太魯閣號去年4月2日撞車出軌案造成49死逾200傷，是台鐵60年來最嚴重事故。花蓮地院昨一審宣判，台鐵主辦工程司潘堂益默許違規施工是釀禍起因，總刑度8年10月，為9名被告中最重。
台鐵今年掀「特色便當潮」，已推出10款配合特展活動或協助農漁民的特色便當，由於特色便當主打「食在地」，得下鄉找尋當地食材，規劃2到3個月才能推出區域限定的便當。因中國禁運石斑魚而成為台鐵佳餚的石斑魚便當，則因熱銷3萬2千多盒，是少數在這波特色便當潮中，搖身成為常態品的產品。
台鐵EMU3000型新自強號去年底正式營運，被視為是未來台鐵主力城際列車，特別的是每列新自強號都備有一節商務車廂「騰雲座艙」，是台鐵百年歷史上首次推出提供餐食的商務艙服務，目標是不能輸給高鐵。
中央啟動輕症者「居家照護計畫」，居家隔離者、輕症確診者都要求待在家裡，在都會區，餐食可以靠叫外送解決，但不是所有地區都有外送員，部分偏遠地區因居隔者或確診者不多，還可以由公所、村里長協助送餐，但若確診及居隔人數暴增，非都會區的餐食外送恐會出大問題。
台南知名小吃阿堂鹹粥漲價，魚肚、魚皮鹹粥從180元漲到200元，遭網友譏：「魚皮是LV的嗎？」反觀與票價一樣「凍漲」至今25年的台鐵便當，最便宜的一個賣60元。民以食為天，餐飲物價從來就不會有一個標準答案，端視你吃這頓飯，是「日常」還是「非常」。
台鐵便當與餐車、梅花餐、傅培梅時間，這些二次大戰後的台灣飲食記憶，都封存在一件件國家檔案中；裡面甚至還有一件美國總統尼克森的親筆簽名信，跟百事可樂有關。 這些台灣戰後飲食故事，國發會檔案局即將在節目中為觀眾揭密。
平常吃慣的便當、自助餐，漲5元、10元；要用演唱會售票系統才能解決搶購熱潮的陳耀訓蛋黃酥，也決定從今年中秋節的每盒730元漲到明年春節的預購價800元。萬物皆漲，不禁讓人羨慕起1949年，政府限制餐廳餐飲價格上限。不是羨慕政府干預市場經濟，而是羨慕即使干預市場經濟，當時的官員還知道要廣求民瘼、體察民情。
揮之不去的疫情已讓社福界夠難捱了，如今物價再傳漲聲，連「地表最強里長」方荷生也大喊「這個漲、那個也漲，快瘋了」，他固定在年終為獨老、弱勢孩童辦的餐會，600張餐券一個月只賣出30張，今年特別難賣，連平時做便當都要去市場撿剩菜才撐得過去；家扶中心年終要募1000瓶食用油，至今也只來200瓶，都因物價漲，物資更難募了。
萬物皆漲，除了便當漲得有感，台北市府表示，現在最擔心房租再跟著漲一波，這對開店業者和年輕人壓力會更大。工人作家林立青觀察，底層工人想買房的夢想先因高漲的房價破滅，又遇到這波通膨海嘯，已有勞工的房租一年就被漲二、三千元，影響很大。
物價上漲，各行各業最近都很有感，中央部會的便當費也悄悄調漲了！尤其是位處台北市的中央部會，紛紛向會計單位反映買不到80元便當，合作廠商也不送了，只好因應物價，調漲開會的便當餐費。其中，國防部150元的便當最令公務員羨慕，內政部有單位已從80元調漲到100元，不過，教育部、內政部轄下的警察、消防、移民及其他各單位仍維持80元餐費，基層教師、警察只能感嘆「共體時艱」。
「漲」聲響起，通貨膨脹來勢洶洶。行政院主計長朱澤民日前一席「20元蚵仔麵線」金句，震撼國人，原來主計官員「呷米不知道米價」，物美價廉的時代早就回不去了。
